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Natural News ) Wie berichtet von der South China Morning Post , das Diamond Princess Kreuzfahrtschiff , die derzeit vor der Küste von Japan hatte unter Quarantäne gestellt hat 70 bestätigte Infektionen nur zwei Tage, aber jetzt , dass die Zahlen bis 136 bestätigten Infektionen springen haben als Test erweitert wird eine große Anzahl von Passagieren. Frühe Testergebnisse zeigten, dass 22% der Passagiere positiv auf das Wuhan-Coronavirus getestet wurden. Auch wenn diese Zahl mit der Anzahl der getesteten Passagiere sinkt, ist dies für jeden, der über eine Kreuzfahrt nachdenkt, legitim besorgniserregend.

Jetzt zeigt eine neue Geschichte aus Liberty Times Net in Taiwan , dass 100 weitere Passagiere Symptome wie Fieber zeigen , was die Möglichkeit erhöht, dass Hunderte weitere Passagiere bereits mit dem Coronavirus infiziert wurden und sich in der Inkubationszeit befinden. Wenn sich dieser Trend fortsetzt, könnten mehrere hundert Infektionspassagiere identifiziert werden.

Diese Infektionen sind nicht an den Kreuzfahrtschiffen selbst schuld. Sie sind vielmehr ein Produkt der Struktur eines Kreuzfahrturlaubs: Eingeschränkte Schiffe, die Tausende von Menschen aus verschiedenen Ländern befördern, die alle dieselbe Luft, dieselben Handläufe, dieselben Aufzugsknöpfe, dieselben Pokerautomaten und so weiter teilen. Ein Kreuzfahrtschiff ist ein Paradies für eine Pandemie, da es sich um eine in Gefangenschaft lebende Population potenzieller Opfer handelt, die sich von Natur aus während des gesamten Kreuzfahrterlebnisses auf öffentlichen Plätzen vermischen.

Warum warnen die Medien die Menschen dann nicht vor den Risiken einer Kreuzfahrt inmitten einer weltweiten Pandemie, die Menschen in Dutzenden von Ländern infiziert hat?

Die Antwort ist natürlich, dass die Medien die Öffentlichkeit im Dunkeln halten wollen, um die auf Glauben basierende Börsenrally und die Aktienkurse der Kreuzfahrtschiffe zu schützen, die sehr anfällig für Veränderungen in der öffentlichen Stimmung sind.

Kreuzfahrtschiffe im Ausnahmezustand, um die Passagiere auf Trab zu halten

Meine persönliche Meinung ist, dass jede Person, die gerade an Bord einer Kreuzfahrtlinie geht, nachweislich verrückt ist, aber die Kreuzfahrtlinien leisten Überstunden, um solche Ängste abzubauen und die Passagiere so sicher wie möglich zu halten. Einige Kreuzfahrtlinien haben beispielsweise bereits Passagiere aus China, Hongkong und Japan verboten, was wahrscheinlich eine vorsichtige Entscheidung ist (obwohl dies bei wahnsinnigen Linken sicher „Rassismusschreie“ hervorrufen wird).

Zweifellos führen dieselben Kreuzfahrtschiffe auf all ihren Schiffen beschleunigte Sanitärarbeiten durch, wobei sie möglicherweise die Reinigungspläne verdoppeln und aggressivere viruzide Lösungen verwenden, von denen dokumentiert ist, dass sie Viren auf Oberflächen abtöten. (Es ist bekannt, dass das Wuhan-Coronavirus auf Oberflächen bis zu fünf Tage überlebt.)

Diese Schritte sind sinnvoll und können in der Tat dazu beitragen, die Ausbreitung von Infektionen zu verhindern. Die Existenz von Coronavirus- „Superspreitern“ – die die Infektion auf 50 oder mehr Menschen übertragen können, wenn sie nur in einer Menschenmenge stehen – umgeht den Nutzen solcher Maßnahmen. Wenn das Virus hoch ansteckend ist und sich in der Luft ausbreitet, spielt es fast keine Rolle, wie viel Chlor Sie in den Pool auf dem Oberdeck leiten, mit anderen Worten.

Trotz aller Bemühungen verfügen Kreuzfahrtschiffe weder über die Überprüfungskapazität noch über die Bordinfrastruktur, um einen plötzlichen Ausbruch einer biologischen BSL-4-Waffe richtig zu behandeln, von der bekannt ist, dass sie sich Erkennungs- / Überprüfungsbemühungen leicht entziehen kann.

Die Komplizenschaft der Mainstream-Medien, die nun eine noch schnellere Ausbreitung des Virus zu wollen scheinen

Die Komplizenschaft der Massenmedien bei der Verbreitung der Coronavirus-Pandemie und der Verschlechterung des Leidens und des Todes von Menschen ist in der Tatsache reichlich vorhanden, dass kein Medienunternehmen die Passagiere davor warnt, Kreuzfahrtschiffe zu besteigen . Kreuzfahrtschiffe sind meines Erachtens im Wesentlichen schwimmende Quarantänelager, und Sie sind buchstäblich ein Gefangener auf dem Schiff, ohne das Recht, das Schiff zu verlassen, sobald eine Quarantäne verhängt wurde. (Wenn Sie an dieser Aussage zweifeln, fragen Sie die Leute auf dem Diamond Princess-Schiff nach ihren Erfahrungen… sie sind im Wesentlichen Gefangene.)

Gleichzeitig wird die Raumluft der Passagiere nicht raumweise isoliert, was bedeutet, dass Sie häufig die gleiche Luft einatmen, die mit den Räumen anderer Passagiere gemischt wurde. Wenn Sie es mit einem luftgetragenen Krankheitserreger zu tun haben, ist diese Tatsache offensichtlich mehr als beunruhigend.

Sobald eine Pandemie an Bord Ihres Schiffes gemeldet wurde, sind Sie im Grunde genommen ein Gefangener in Ihrem eigenen Zimmer , abhängig von der Schiffsbesatzung (die ebenfalls ausgesetzt ist), um Ihnen Lebensmittel, Wasser, Seife, Medikamente und andere Grundbedürfnisse zu bringen. Sie dürfen das Schiff nicht aussteigen und nicht einmal ohne Erlaubnis auf den Oberdecks herumlaufen, da sich die Pandemie offensichtlich noch weiter ausbreiten würde, wenn sich die Passagiere vermischen könnten. So werden Kreuzfahrtschiffe meiner Meinung nach schnell zu schwimmenden Quarantänegefangenenlagern / Todeslagern, in denen Sie keine persönliche Freiheit und keine Kontrolle über Ihr eigenes Schicksal haben.

Auch dies liegt nicht an den Reedereien selbst, sondern ist eine inhärente Eigenschaft der Struktur von Kreuzfahrten und Schiffen.

Die finanzielle Realität eines Kreuzfahrtunternehmens

Kreuzfahrtunternehmen sind aufgrund der extrem hohen Kapitalkosten für den Bau ihrer Schiffe stark verschuldet. Die einzige Möglichkeit, diese Schulden zu begleichen, besteht darin, dass ständig Passagiere die Rechnungen bezahlen. Wenn Passagiere keine Kreuzfahrttickets mehr kaufen, sinken die Fixkosten für den Schuldendienst von Kreuzfahrtschiffen nicht, was bedeutet, dass Kreuzfahrtunternehmen weiterhin die gleichen Schuldenkosten zahlen müssen, selbst wenn die Einnahmen aus dem Einzelhandel sinken .

Aus diesem Grund löst jede Unterbrechung der Kreuzfahrtpassagiere in den Hallen der Reedereien Panik aus. Viele arbeiten mit sehr geringen Margen und haben wahrscheinlich nur geringe Gewinne, nachdem ihre Schulden bedient wurden. Anhaltende Unterbrechungen im Personenverkehr können die Zahlungsfähigkeit dieser Unternehmen ernsthaft gefährden, wenn solche Unterbrechungen über längere Zeiträume andauern.

Beachten Sie sorgfältig, dass ich in all meinen Berichten hier nicht die Kreuzfahrtschiffe für irgendetwas verantwortlich mache. Sie haben nichts falsch gemacht . Soweit ich das beurteilen kann, handeln sie verantwortungsbewusst für die wenigen Schiffe, bei denen bereits Ausbrüche aufgetreten sind, und sie erhöhen zweifellos die Notfallpläne, wenn mehr Schiffe ähnliche Ausbrüche erleiden. Die Führung eines tourismusorientierten Geschäfts birgt jedoch Risiken. Eines dieser Risiken ist das Risiko einer globalen Pandemie. Wenn die Menschen beschließen, sich von Menschenmassen und Urlaubsaktivitäten zu isolieren, stürzen sich alle Arten von Tourismusbranchen, darunter Skigebiete, Kreuzfahrtschiffe, Disneyland und alles, was Sie sich vorstellen können.

Die traurige Realität ist, dass Kreuzfahrtunternehmen alles richtig machen können und dennoch finanziell von diesem „schwarzen Schwan“ -Ereignis überfordert sind, das niemand hätte prognostizieren können. (Nun, ich habe die ganze Welt vor acht Jahren, im Jahr 2012, öffentlich gewarnt, aber ich wurde gesperrt und niemand hat zugehört.)

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Kreuzfahrten aufgrund dieser explodierenden globalen Pandemie, die bereits eine beträchtliche Anzahl von Passagieren auf mindestens zwei Kreuzfahrtschiffen (von denen wir wissen) infiziert hat, von Natur aus riskanter werden. Angesichts dieser Tatsachen würde ich jetzt persönlich nicht auf ein Kreuzfahrtschiff treten, bis diese ganze Coronavirus-Pandemie vorbei ist, was früher oder später auf die eine oder andere Weise passieren wird und vielleicht Millionen von Toten auf der ganzen Welt hervorbringt, wenn sie sich ausbreitet nicht sofort gestoppt.

Auf einem Schiff mitten im Meer festzusitzen, ist kein guter Weg, um eine globale Pandemie zu überleben. Zumindest bei Flugreisen werden Sie schnell aus dem Flugzeug entlassen , da von Ihnen nicht erwartet wird, dass Sie zwei Wochen im Flugzeug leben. Auf einem Kreuzfahrtschiff werden Sie im Grunde genommen so lange „gezwängt“, wie sie Sie dort halten wollen.

Warten Sie nur, bis ein Impfstoff für das Wuhan-Coronavirus verfügbar ist: Sie werden wahrscheinlich nicht das Schiff verlassen, bis Sie der Impfung zustimmen.

Quelle : https://www.naturalnews.com/2020-02-10-cruise-ships-are-floating-quarantine-death-camps.html

Medizinskandal Alterung
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