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Die Bewölkung der Meere ist Teil eines umfassenderen Konzepts namens Geoengineering, zu dem auch die Nutzung von Technologien zur Manipulation des Klimas gehört. Die Kontrolle ist, wie andere Vorschläge für Geo-Engineering, aufgrund ihrer ethischen und politischen Auswirkungen und der Unsicherheit über ihre Auswirkungen umstritten. Aber das sind keine Gründe, es nicht zu studieren, sagte  Wood .

Eine bekannte Online-Community namens  THE WELL  berichtete, dass in den 1990er Jahren unheimliche Emissionen hinter großen Schiffen beobachtet wurden, die sich nach Kelvins Vorbildern normalerweise nicht auflösten .

Die Ozeanographen des  Wyoming Institute of Technology  haben diese Dispersionen mit dem Namen “ Aquatrails “ geprägt. Andere Wissenschaftler waren dagegen bereit, die Berichte mit dem üblichen „Verschwörungsschrei“, ähnlich dem auf Chemtrails, abzulehnen.

Jaques Cousteau , der Vater des Meeresschutzes, war ebenso wie  David Rockefeller  und andere Globalisten ein Befürworter der Bevölkerungskontrolle .

 Cousteau  sagte: “ Der Schaden, den Menschen dem Planeten zufügen, ist eine demografische Funktion und entspricht dem Grad der Entwicklung. Ein Amerikaner befällt die Erde viel mehr als zwanzig Bangladescher. Um die Weltbevölkerung zu stabilisieren, werden wir täglich 350.000 Menschen ausrotten . “ (Demand Accountability, Entwicklungsfonds der Vereinten Nationen für Frauen, 1984, S. 84-85 ).

Nicht lange nach diesen Worten wurden Chemtrails zum ersten Mal in unserem Himmel gesichtet.

Gesundheitsbehörden haben kürzlich das Auftreten einer komplexen Verbindung, die als Monomethylquecksilber bekannt ist, in unseren Meeren registriert. Auf mysteriöse Weise wandelt etwas das Quecksilberelement in eine gefährlichere Form um.

Dieses bioakkumulative Medikament kommt bei den beliebtesten Arten von Verbrauchern aus der Mittelklasse vor, beispielsweise bei Makrelen, aber auch bei vielen anderen.

Die kurzen Aufmerksamkeitsintervalle und der verringerte IQ sind vor allem für junge Menschen eine toxische Wirkung, die dazu führt, dass sie die enormen Probleme, mit denen sie in Zukunft konfrontiert sein werden, nicht erfassen können.

Harddawn   berichtet  : “ Dies ist eindeutig ein Problem, das weiterer Untersuchungen bedarf. Es ist kriminell für unsere Regierungen, diese Krise, die von den Medien für die globale Berichterstattung unterstützt wird, weiterhin zu leugnen.

Als Bürger müssen wir Druck auf den Kongress und unsere lokalen Beamten ausüben, um Nachforschungen anzustellen. Um erfolgreich zu sein, müssen wir darüber informieren, dass die  Aquatrails  ein erhebliches Problem wie  Chemtrails darstellen  und Teil der Agenda 21 der neuen Weltordnung sind.  “

Die Chemtrails haben den Weg geebnet, jetzt ist es Zeit für die Experten, über Aquatrails zu sprechen.

 Washington EDU berichtet :

“ Was wir versuchen, ist ein nützliches Experiment „, sagte  Wood . „Die Manipulation der Wolken hat genug Interesse in der wissenschaftlichen Gemeinschaft, und die Finanzierung eines Experiments kann möglich werden „, sagte er.

Die Theorie hinter der sogenannten “ Meeresbeleuchtung unter Zugabe von Partikeln “ (die praktisch einen Schild mit Wolken zwischen Erde und Weltraum bildet und das Licht der Sonne reflektiert) ist in diesem Fall Meersalz, der Himmel darüber Ozean würde große Wolken des langen Lebens bilden. Wolken entstehen, wenn sich Wasser um die Partikel bildet. Da sich nur eine begrenzte Menge Wasser in der Luft befindet, werden durch die Zugabe von mehr Partikeln mehr und sogar kleinere Tropfen erzeugt.

“ Es stellt sich heraus, dass immer kleinere Tropfen eine größere Oberfläche haben, was bedeutet, dass die Wolken mehr Licht im Raum reflektieren „, sagte  Wood . Dies erzeugt einen Kühleffekt auf der Erde.

“ Ich würde es vorziehen, wenn die verantwortlichen Wissenschaftler die Idee von Gruppen beweisen, die ein Interesse daran haben könnten, ihren Erfolg zu demonstrieren „, sagte er.

Wood  und seine Kollegen schlagen vor, ein kleines Experiment durchzuführen, um seine Machbarkeit zu überprüfen und seine Auswirkungen zu untersuchen.

Der Test sollte mit dem Einsatz von Sprühgeräten auf einem Schiff oder Lastkahn beginnen, um sicherzustellen, dass ausreichend Partikel mit der gewünschten Größe und der entsprechenden Höhe eingespritzt werden können. Dies haben  Wood  und ein Kollege in dem Bericht geschrieben. Ein mit Sensoren ausgestattetes Flugzeug würde die physikalischen und chemischen Eigenschaften der Partikel und ihre Dispersion untersuchen.

Der nächste Schritt wäre die Verwendung zusätzlicher Flugzeuge, um zu untersuchen, wie sich die Wolke entwickelt und wie lange sie am Leben bleibt. Die letzte Phase des Experiments besteht darin, fünf bis zehn Schiffe auf eine Strecke von 100 km oder 62 Meilen zu schicken. Die entstehenden Wolken wären groß genug, um es Wissenschaftlern zu ermöglichen, mithilfe von Satelliten ihre Fähigkeit zu untersuchen, Licht zu reflektieren.

Wood  sagte, es bestehe nur eine geringe Chance auf langfristige Auswirkungen eines solchen Experiments. Basierend auf Untersuchungen von Schadstoffen, die Partikel ausstoßen, die in Wolken eine ähnliche Reaktion hervorrufen, wissen die Wissenschaftler, dass die Wirkung der Zugabe von Partikeln zu Wolken nur wenige Tage dauert.

Dieses Experiment wäre jedoch in der Welt der Klimawissenschaft ungewöhnlich, in der Wissenschaftler eher beobachten als versuchen, die Atmosphäre zu verändern.

Die Durchführung des Experiments wird fortgesetzt, um zu wissen, wie Partikel als Schadstoffe das Klima beeinflussen, obwohl der Hauptgrund dafür darin besteht, die Idee des Geo-Engineerings zu testen.

Die Wolken, die sich hinter den Pfaden der Schiffe bilden, die den Ozean überqueren, ähneln den Pfaden, die die Flugzeuge am ganzen Himmel hinterlassen. Die Schiffspfade bilden sich um die Partikel, die vom brennenden Kraftstoff freigesetzt werden.

Aber in einigen Fällen erzeugen die Pfade der Schiffe dunklere Wolken. “ Wir wissen nicht wirklich, warum das passiert „, sagte  Wood .

Trotz des wachsenden Interesses von Wissenschaftlern wie  Wood  gibt es immer noch einen starken Widerstand gegen sich ändernde Wolken.

Die Autoren des Projekts gehen vorsichtig vor.

“ Wir betonen, dass wir uns mit niemandem für die Verwendung dieser Partikel rechtfertigen sollten, es sei denn, es ist eindeutig belegt, dass dies erhebliche negative Konsequenzen haben würde. Wir würden auch ein internationales Abkommen brauchen, das für diese Aktion feststeht  „, schrieben sie in der Zusammenfassung des Dokuments.

Es gibt 25 Autoren dieses Dokuments, darunter Wissenschaftler der University of Leeds, der University of Edinburgh und des National Laboratory of the Pacific Northwest. Der Hauptautor ist John Latham vom Nationalen Zentrum für Atmosphärenforschung und der Universität von Manchester, der der Idee vorausging, diesen Schild mit Meereswolken zu schaffen.

Quelle : Hackthematrix


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